נתח השוק של הרכב החשמלי של טסלה עשוי לצנוח מ-70% היום ל-11% בלבד עד 2025, לנוכח התחרות המוגברת מצד ג'נרל מוטורס ופורד, כך טוענת המהדורה האחרונה של מחקר "מלחמת המכוניות" השנתי של בנק אוף אמריקה מריל לינץ'.
לפי מחבר המחקר ג'ון מרפי, אנליסט רכב בכיר בבנק אוף אמריקה מריל לינץ', שתי הענקיות של דטרויט יעקפו את טסלה עד אמצע העשור, כאשר לכל אחת מהן יהיה נתח שוק של כ-15 אחוזים בתחום החשמל.מדובר בגידול של כ-10% מנתח שוק מהמקום שבו שתי יצרניות הרכב עומדות כעת, כאשר מוצרים חדשים כמו F-150 Lightning ו-Silverado EV החשמליים צפויים להניע את הצמיחה המרהיבה.
"הדומיננטיות שהייתה לטסלה בשוק ה-EV, במיוחד בארה"ב, הושגה.זה הולך להשתנות בצורה פראית לכיוון ההפוך בארבע השנים הקרובות".ג'ון מרפי, אנליסט רכב בכיר בנק אוף אמריקה מריל לינץ'
מרפי מאמין שטסלה תאבד את מעמדה הדומיננטי בשוק רכבי החשמל מכיוון שהיא לא מרחיבה את הפורטפוליו שלה במהירות מספיקה כדי לעמוד בקצב הן עם יצרניות רכב ותיקות והן עם חברות סטארט-אפ חדשות שמגדילות את מערך ה-EV שלהם.
האנליסט אומר למנכ"ל טסלה אילון מאסק היה ואקום בעשר השנים האחרונות שבו לא הייתה תחרות רבה, אבל "הוואקום הזה מתמלא כעת בצורה מסיבית במהלך ארבע השנים הבאות על ידי מוצר טוב מאוד ."
טסלה עיכבה את הסייברטראק מספר פעמים וגם התוכניות לרודסטר מהדור הבא נדחו.על פי העדכונים האחרונים של החברה, גם המשאית החשמלית וגם מכונית הספורט ייכנסו לייצור מתישהו בשנה הבאה.
"[אלון] לא זז מהר מספיק.היה לו היבריס אדיר ש[יצרניות רכב אחרות] לעולם לא יתפסו אותו ולעולם לא יוכלו לעשות את מה שהוא עושה, והם עושים את זה".
בכירים מפורד וג'נרל מוטורס אמרו שהם מתכננים לחטוף את התואר יצרנית EV המובילה מטסלה בהמשך העשור.פורד מעריכה שהיא תבנה 2 מיליון כלי רכב חשמליים ברחבי העולם עד 2026, בעוד ש-GM טוענת שתהיה לה קיבולת של יותר מ-2 מיליון רכבים חשמליים בצפון אמריקה ובסין ביחד עד 2025.
תחזיות אחרות ממחקר "מלחמות המכוניות" של השנה כוללות את העובדה שכ-60% מלוחיות השמות החדשות עד שנת הדגם 2026 יהיו EV או היברידיות, וכי מכירות EV יעלו לפחות ל-10% משוק המכירות בארה"ב עד אותה תקופה. .
זמן פרסום: יולי-02-2022