נתח השוק של טסלה ברכבים חשמליים עשוי לצנוח מ-70% כיום ל-11% בלבד עד 2025 לנוכח תחרות גוברת מצד ג'נרל מוטורס ופורד, כך טוען המהדורה האחרונה של מחקר "מלחמות מכוניות" השנתי של בנק אוף אמריקה מריל לינץ'.
לפי מחבר המחקר ג'ון מרפי, אנליסט רכב בכיר בבנק אוף אמריקה מריל לינץ', שתי ענקיות דטרויט יעקפו את טסלה עד אמצע העשור, כאשר כל אחת מהן תחזיק בנתח שוק של כ-15 אחוזים משוק הרכבים החשמליים. זוהי עלייה של כ-10 אחוזים מנתח השוק בהשוואה למצב הנוכחי של שתי יצרניות הרכב, כאשר מוצרים חדשים כמו ה-F-150 Lightning וה-Silverado EV צפויים להניע את הצמיחה המרהיבה.
"הדומיננטיות שהייתה לטסלה בשוק הרכבים החשמליים, במיוחד בארה"ב, הסתיימה. היא הולכת להשתנות באופן דרמטי בכיוון ההפוך בארבע השנים הקרובות." ג'ון מרפי, אנליסט רכב בכיר בבנק אוף אמריקה מריל לינץ'
מרפי מאמין שטסלה תאבד את מעמדה הדומיננטי בשוק הרכבים החשמליים משום שהיא לא מרחיבה את תיק הרכב שלה מספיק מהר כדי לעמוד בקצב של יצרניות רכב מסורתיות וגם של חברות סטארט-אפ חדשות שמגדילות את קו הרכבים החשמליים שלהן.
האנליסט אומר כי מנכ"ל טסלה, אילון מאסק, היה ב-10 השנים האחרונות חלל ריק שבו הוא פעל במקום בו לא הייתה הרבה תחרות, אך "החלל הזה מתמלא כעת בצורה עצומה בארבע השנים הקרובות על ידי מוצר טוב מאוד".
טסלה דחתה את הסייבר-טרק מספר פעמים וגם התוכניות לרודסטר מהדור הבא נדחו. על פי העדכונים האחרונים של החברה, גם המשאית החשמלית וגם מכונית הספורט ייכנסו לייצור מתישהו בשנה הבאה.
"[אילון] לא נע מספיק מהר. הייתה לו יהירות אדירה ש[יצרניות רכב אחרות] לעולם לא יתפסו אותו ולעולם לא יוכלו לעשות את מה שהוא עושה, והן עושות את זה."
מנהלים בפורד ובג'נרל מוטורס אמרו כי הם מתכננים לחטוף את תואר יצרנית הרכבים החשמליים המובילה מטסלה בהמשך העשור הזה. פורד מעריכה כי תבנה 2 מיליון כלי רכב חשמליים ברחבי העולם עד 2026, בעוד שג'נרל מוטורס אומרת שתהיה לה קיבולת של יותר מ-2 מיליון כלי רכב חשמליים בצפון אמריקה ובסין יחד עד 2025.
תחזיות נוספות ממחקר "מלחמות מכוניות" השנה כוללות את העובדה שכ-60 אחוז מדגמי הרכבים החדשים עד שנת הדגם 2026 יהיו חשמליים או היברידיים, וכי מכירות הרכבים החשמליים יעלו ללפחות 10 אחוז משוק המכירות בארה"ב עד תקופה זו.
זמן פרסום: 02-07-2022