סינגפור שואפת להפסיק בהדרגה את השימוש בכלי רכב המונעים במנוע בעירה פנימית (ICE) ולגרום לכל כלי הרכב לפעול על אנרגיה נקייה יותר עד שנת 2040.
בסינגפור, שם רוב החשמל שלנו מופק מגז טבעי, נוכל להיות בני קיימא יותר על ידי מעבר מכלי רכב עם מנוע בעירה פנימית (ICE) לכלי רכב חשמליים (EV). רכב חשמלי פולט חצי מכמות ה-CO2 בהשוואה לרכב דומה המונע על ידי ICE. אם כל כלי הרכב הקלים שלנו ינועו על חשמל, נצמצם את פליטות הפחמן ב-1.5 עד 2 מיליון טון, או כ-4% מסך הפליטות הלאומיות.
במסגרת התוכנית הירוקה של סינגפור 2030 (SGP30), יש לנו מפת דרכים מקיפה לרכבים חשמליים כדי להגביר את מאמצינו לאימוץ רכבים חשמליים. עם התקדמות טכנולוגיית הרכבים החשמליים, אנו צופים שעלות רכישת רכב חשמלי ורכב ICE תהיה דומה עד אמצע שנות ה-2020. ככל שמחירי הרכבים החשמליים הופכים אטרקטיביים יותר, נגישות תשתית טעינה חיונית לעידוד אימוץ רכבים חשמליים. במפת הדרכים לרכבים חשמליים, קבענו יעד של 60,000 נקודות טעינה לרכבים חשמליים עד 2030. נעבוד עם המגזר הפרטי כדי להשיג 40,000 נקודות טעינה בחניונים ציבוריים ו-20,000 נקודות טעינה בשטחים פרטיים.
כדי להפחית את טביעת הרגל הפחמנית של התחבורה הציבורית, LTA התחייבה לצי אוטובוסים נקי יותר מ-100% עד שנת 2040. לפיכך, מעתה והלאה, נרכוש רק אוטובוסים נקיים יותר. בהתאם לחזון זה, רכשנו 60 אוטובוסים חשמליים, אשר נפרסו בהדרגה מאז 2020 וייפרסו במלואם עד סוף 2021. עם 60 האוטובוסים החשמליים הללו, פליטות ה-CO2 מצינור הפליטה מאוטובוסים יפחתו בכ-7,840 טון בשנה. נתון זה שווה ערך לפליטות ה-CO2 השנתיות של 1,700 מכוניות נוסעים.
זמן פרסום: 26 באפריל 2021