קיה משיקה עדכון תוכנה לטעינה מהירה יותר במזג אוויר קר

לקוחות קיה, שהיו בין הראשונים לרכוש את הקרוסאובר EV6 החשמלי לחלוטין, יכולים כעת לשדרג את רכביהם כדי ליהנות מטעינה מהירה עוד יותר במזג אוויר קר. מערכת טעינה מוקדמת לסוללה, שכבר זמינה כסטנדרט בדגמי EV6 AM23, ב-EV6 GT החדש וב-Niro EV החדש, מוצעת כעת כאופציה בסדרת EV6 AM22, מה שעוזר למנוע מהירויות טעינה איטיות שעלולות להשפיע על כלי רכב חשמליים (BEV) אם הטמפרטורות קרות מדי.

בתנאים אופטימליים, ה-EV6 נטען מ-10% ל-80% תוך 18 דקות בלבד, הודות לטכנולוגיית טעינה אולטרה-מהירה של 800V המופעלת על ידי פלטפורמת המודולרית הגלובלית החשמלית הייעודית (E-GMP). עם זאת, בחמש מעלות צלזיוס, אותה טעינה יכולה להימשך כ-35 דקות עבור EV6 AM22 שאינו מצויד במערכת טעינה מוקדמת - השדרוג מאפשר לסוללה להגיע במהירות לטמפרטורה האידיאלית שלה לזמן טעינה משופר של 50%.

השדרוג משפיע גם על מערכת הניווט הלווייני, שיפור הכרחי שכן מערכת הטעינה המקדימה מחממת אוטומטית את סוללת ה-EV6 כאשר נבחר מטען מהיר DC כיעד, וטמפרטורת הסוללה נמוכה מ-21 מעלות. מצב הטעינה הוא 24% ומעלה. מערכת הטעינה המקדימה נכבית אוטומטית כאשר הסוללה מגיעה לטמפרטורה האופטימלית שלה. לאחר מכן, הלקוחות יכולים ליהנות מביצועי טעינה משופרים.

אלכסנדר פאפאטרופולוס, מנהל מוצר ותמחור בקיה אירופה, אמר:

"ה-EV6 זכה במספר פרסים על טעינה אולטרה-מהירה שלו, טווח נסיעה אמיתי של עד 528 ק"מ (WLTP), מרווחותו וטכנולוגיות מתקדמות. אנו שואפים לשפר ללא הרף את המוצרים שלנו, ועם קדם-הטעינה המשודרג של הסוללה, לקוחות EV6 יכולים ליהנות מטעינה מהירה עוד יותר במזג אוויר קר, דבר שימושי במיוחד כאשר הטמפרטורות יורדות. עם תכונה חדשה זו, פשוטה ואינטואיטיבית לשימוש, נהגים יבזבזו פחות זמן בטעינה ויותר זמן בהנאה מהנסיעה. יוזמה זו מדגישה את מחויבותנו למקסם את חוויית הבעלות עבור כל הלקוחות."

לקוחות EV6 AM22 המעוניינים להתקין את טכנולוגיית קדם-התקנה החדשה של הסוללה ברכבם מוזמנים ליצור קשר עם סוכנות קיה שלהם, שם טכנאים מיומנים יעדכנו את תוכנת הרכב. העדכון אורך כשעה. קדם-התקנה של הסוללה היא סטנדרטית בכל דגמי EV6 AM23.