כפי שאולי שמעתם, קליפורניה הודיעה רק לאחרונה כי היא תאסור מכירה של מכוניות גז חדשות החל משנת 2035. כעת היא תצטרך להכין את הרשת שלה למתקפת EV.
למרבה המזל, לקליפורניה יש כ-14 שנים להתכונן לאפשרות שכל מכירות המכוניות החדשות יהיו חשמליות עד 2035. במהלך 14 השנים, המעבר ממכוניות גז לרכבי רכב חשמליים יכול ויתרחש בהדרגה.ככל שיותר אנשים יתחילו לנהוג ברכבי EV, יהיה צורך יותר בתחנות טעינה.
בקליפורניה כבר יש הרבה יותר מכוניות חשמליות על הכביש מאשר בכל מדינה אחרת בארה"ב.מסיבה זו, הוא ממשיך באופן יזום בזהירות הקשורה לטעינת EV.למעשה, פקידים בקליפורניה אמרו לתושבים להימנע מטעינת מכוניותיהם בזמני שיא מסוימים.במקום זאת, בעלי רכבי החשמל צריכים להטעין בזמנים אחרים כדי להבטיח שהרשת לא תתגבר, מה שאמור לעזור להבטיח שכל בעלי רכבי החשמל יוכלו להטעין את כלי הרכב שלהם בהצלחה.
לפי Autoblog, מפעיל המערכת העצמאית של קליפורניה (ISO) ביקשה מאנשים לחסוך באנרגיה מ-16:00 עד 21:00 במהלך שלושת הימים של סוף השבוע הקרוב של יום העבודה.קליפורניה קראה לזה Flex Alert, מה שכנראה אומר שהיא מבקשת מאנשים "להגמיש" את השימוש שלהם.המדינה נמצאת בעיצומו של גל חום, ולכן נקיטת אמצעי הזהירות המתאימים הגיונית.
קליפורניה תצטרך לפקח מקרוב על השימוש בסופי שבוע כאלה כדי להתחיל לקבל מושג לגבי שדרוגי רשת שיהיו נחוצים בהמשך.אם למדינה תהיה צי המורכב בעיקר מרכבי רכב חשמליים עד 2035 ואילך, היא תזדקק לרשת שתתמוך באותם רכבים חשמליים.
עם זאת, אנשים רבים ברחבי ארה"ב כבר חלק מתוכניות חשמל שיש להן מחירי שיא ושיא.בעלי רכבים רבים כבר שמים לב מתי הם צריכים ולא צריכים לחייב את המכוניות שלהם על סמך תמחור וביקוש.זה יהיה הגיוני רק אם בעתיד, כל בעל רכב חשמלי ברחבי הארץ יהיה על תוכניות ספציפיות שפועלות כדי לחסוך לו כסף ולחלוק את הרשת בהצלחה בהתבסס על השעה ביום.
זמן פרסום: 02-02-2022