בעוד טסלה ומותגים אחרים דוהרים לנצל את תעשיית הרכב האפסי פליטת המתפתחת, מחקר חדש העריך אילו מדינות הן הטובות ביותר עבור בעלי רכבי פלאגין. ולמרות שיש כמה שמות ברשימה שאולי לא יפתיעו אותך, כמה מהמדינות המובילות למכוניות חשמליות יפתיעו אותך, כמו גם כמה מהמדינות הפחות נגישות לטכנולוגיה החדשה.
מחקר שנערך לאחרונה על ידי Forbes Advisor בחן את היחס בין כלי רכב חשמליים רשומים לתחנות טעינה כדי לקבוע את המצבים הטובים ביותר עבור רכבי פלאג-אין (דרך USA Today). תוצאות המחקר עשויות להפתיע חלק, אבל המדינה מספר אחת עבור רכבים חשמליים לפי מדד זה היא צפון דקוטה עם יחס של 3.18 מכוניות חשמליות לתחנת טעינה אחת.
מה שבטוח, המדד אינו מושלם. לרוב אלו שבראש הרשימה פשוט יש מעט רכבי EV כדי להכיל אותם עם כמות קטנה של עמדות טעינה. ובכל זאת, עם 69 עמדות טעינה ו-220 רכבי EV רשומים, צפון דקוטה נוחתת בראש הרשימה ממש לפני וויומינג והמדינה הקטנטנה רוד איילנד, וזו מקום שהרוויח היטב.
המחקר הראה שלוויומינג יש יחס של 5.40 EVs לתחנת טעינה, עם 330 EVs רשומים ו-61 עמדות טעינה ברחבי המדינה. רוד איילנד הגיעה למקום השלישי, עם 6.24 רכבים חשמליים לכל תחנת טעינה - אבל עם כמות עצומה של 1,580 רכבי רכב רשומים ו-253 עמדות טעינה.
מדינות אחרות בגודל בינוני ומאוכלסות קלות כמו מיין, מערב וירג'יניה, דרום דקוטה, מיזורי, קנזס, ורמונט ומיסיסיפי דירגו כולן טוב, בעוד שמדינות רבות יותר מאוכלסות טובות דורגו הרבה יותר גרוע. עשר המדינות בדירוג הגרוע ביותר כללו את ניו ג'רזי, אריזונה, וושינגטון, קליפורניה, הוואי, אילינוי, אורגון, פלורידה, טקסס ונבאדה.
באופן מעניין למדי, קליפורניה דורגה גרוע למרות היותה נקודה חמה לרכבי רכב חשמליים, היותה מקום הולדתה של טסלה והיותה המדינה המאוכלסת ביותר במדינה - עם כ-40 מיליון תושבים בסך הכל. במדד זה, קליפורניה דורגה את המדינה הרביעית הכי פחות נגישה לבעלי רכבי EV, עם יחס של 31.20 רכבים חשמליים לתחנת טעינה אחת.
רכבי EV צוברים בפופולריות בארה"ב וברחבי העולם. נכון לעכשיו, רכבי EV מהווים 4.6 אחוזים מכלל מכירות רכבי הנוסעים בארה"ב, על פי נתוני Experian. בנוסף, רכבי החשמל עלו רק על 10% מנתח השוק בעולם, עם המותג הסיני BYD והמותג האמריקאי טסלה בראש החבילה.
זמן פרסום: 20-20-2022