עמדות טעינה לרכב חשמלי הן טכנולוגיה מתפתחת. ככזה, מארחי אתרי תחנות טעינה ונהגי EV לומדים במהירות את כל הטרמינולוגיה והמושגים השונים. לדוגמה, J1772 במבט ראשון עשוי להיראות כמו רצף אקראי של אותיות ומספרים. לא כך. עם הזמן, ככל הנראה, J1772 ייראה כתקע האוניברסלי הסטנדרטי לטעינה ברמה 1 ורמה 2.
התקן העדכני ביותר בעולם הטעינת EV הוא OCPP.
OCPP ראשי תיבות של Open Charge Point Protocol. תקן טעינה זה מוסדר על ידי Open Charge Alliance. במונחים של הדיוט, זה רשת פתוחה עבור עמדות טעינה EV. לדוגמה, כאשר אתה קונה טלפון סלולרי, אתה יכול לבחור בין מספר רשתות סלולריות. זה בעצם OCPP עבור תחנות טעינה.
לפני OCPP, רשתות הטעינה (שבדרך כלל שולטות בתמחור, גישה ומגבלות הפעלה) נסגרו ולא אפשרו למארחי אתרים להחליף רשת אם הם רוצים תכונות רשת או תמחור שונה. במקום זאת, הם נאלצו להחליף לחלוטין את החומרה (תחנת הטעינה) כדי לקבל רשת אחרת. ממשיכים עם האנלוגיה של הטלפון, ללא OCPP, אם קניתם טלפון מ-Verizon, הייתם צריכים להשתמש ברשת שלהם. אם רצית לעבור ל-AT&T, היית צריך לקנות טלפון חדש מ-AT&T.
עם OCPP, מארחי אתרים יכולים להיות בטוחים שהחומרה שהם מתקינים לא רק תהיה מוגנת עתיד להתקדמות הטכנולוגיה הקרובה, אלא גם תישאר בטוחה שיש להם את רשת הטעינה הטובה ביותר שתנהל את התחנות שלהם.
באופן משמעותי ביותר, תכונה הנקראת plug and charge משפרת מאוד את חווית הטעינה. עם תקע וטעינה, נהגי EV פשוט מתחברים כדי להתחיל בטעינה. הגישה והחיוב מטופלים בין המטען למכונית בצורה חלקה. עם תקע וטעינה, אין צורך בהחלקה של כרטיס אשראי, הקשה על RFID או הקשה על אפליקציה לסמארטפון.
זמן פרסום: 14 באוגוסט 2021