בריטניה מבטלת את המענק למכוניות חשמליות עם חיבור נטען

הממשלה ביטלה רשמית את המענק בסך 1,500 ליש"ט שנועד במקור לסייע לנהגים להרשות לעצמם מכוניות חשמליות. מענק המכוניות הנטענות (PICG) בוטל סוף סוף 11 שנים לאחר הצגתו, כאשר משרד התחבורה (DfT) טוען כי "המוקד" שלו כעת הוא על "שיפור טעינת כלי רכב חשמליים".

כאשר הוצגה התוכנית, נהגים יכלו לקבל הנחה של עד 5,000 ליש"ט מעלות רכב חשמלי או היברידי. עם הזמן, התוכנית צומצמה עד שהוזלות מחירים של 1,500 ליש"ט בלבד היו זמינות רק לקוני רכבים חשמליים חדשים (EV) שעולים פחות מ-32,000 ליש"ט.

כעת החליטה הממשלה לבטל לחלוטין את תוכנית ה-PICG, בטענה שהמהלך נובע מ"הצלחת מהפכת המכוניות החשמליות בבריטניה". במהלך תוכנית ה-PICG, אותה מתאר משרד התחבורה כאמצעי "זמני", טוענת הממשלה כי הוציאה 1.4 מיליארד ליש"ט ו"תמכה ברכישת כמעט חצי מיליון כלי רכב נקיים".

עם זאת, המענק עדיין יכובד עבור אלו שרכשו רכב זמן קצר לפני ההכרזה, ו-300 מיליון ליש"ט עדיין זמינים לתמיכה בקונים של מוניות נטענות, אופנועים, טנדרים, משאיות וכלי רכב נגישים לכיסאות גלגלים. אך משרד התחבורה מודה כי כעת יתמקד בהשקעה בתשתית טעינה, אותה הוא מתאר כ"מחסום" מרכזי לקליטה של ​​מכוניות חשמליות.

"הממשלה ממשיכה להשקיע סכומי שיא במעבר לרכבים חשמליים, עם 2.5 מיליארד ליש"ט שהוזרקו מאז 2020, וקבעה את תאריכי היציאה הדרגתית השאפתניים ביותר למכירות חדשות של סולר ובנזין מכל מדינה גדולה", אמרה שרת התחבורה טרודי הריסון. "אבל מימון ממשלתי חייב להיות מושקע תמיד במקום בו יש לו את ההשפעה הגבוהה ביותר אם סיפור ההצלחה הזה רוצה להימשך."

"לאחר שהצלחנו להניע את שוק הרכב החשמלי, אנו רוצים כעת להשתמש במענקי פלאגין כדי להשוות את ההצלחה הזו לסוגי רכב אחרים, ממוניות ועד משאיות משלוחים וכל מה שביניהם, כדי לסייע בהפיכת המעבר לנסיעה ללא פליטות לזול וקל יותר. עם מיליארדי דולרים של השקעות ממשלתיות ותעשייתיות שעדיין מושקעים במהפכה החשמלית של בריטניה, מכירת כלי הרכב החשמליים מזנקת."

עם זאת, ראש מחלקת המדיניות של ה-RAC, ניקולס ליס, אמר כי הארגון מאוכזב מהחלטת הממשלה, ואמר כי מחירים נמוכים יותר נחוצים לנהגים כדי לעבור למכוניות חשמליות.

"אימוץ מכוניות חשמליות בבריטניה מרשים עד כה", אמר, "אבל כדי להפוך אותן לנגישות לכולם, אנחנו צריכים שהמחירים ירדו. נוכחות של יותר מכוניות על הכביש היא דרך חשובה אחת לגרום לזה לקרות, ולכן אנו מאוכזבים שהממשלה בחרה לסיים את המענק בשלב זה. אם העלויות יישארו גבוהות מדי, השאיפה להביא את רוב האנשים למכוניות חשמליות תידכא".