אירופה נמצאת בצומת קריטי במעבר שלה מדלק מאובנים. מכיוון שהפלישה המתמשכת של רוסיה לאוקראינה ממשיכה לאיים על ביטחון האנרגיה ברחבי העולם, ייתכן שהם אינם זמן טוב יותר לאמץ כלי רכב חשמליים (EV). גורמים אלה תרמו לצמיחה בתעשיית החשמל, וממשלת בריטניה מחפשת את השקפת הציבור על השוק המשתנה.
לפי Auto Trader Bikes, האתר חווה עלייה של 120 אחוז בעניין ובפרסומות של אופנועים חשמליים בהשוואה לשנת 2021. עם זאת, זה לא אומר שכל חובבי האופנועים מוכנים לנטוש את דגמי הבעירה הפנימית. מסיבה זו, ממשלת בריטניה השיקה סקר ציבורי חדש בנוגע להפסקת מכירת כלי רכב מקטגוריית L ללא אפס פליטה עד שנת 2035.
כלי רכב בקטגוריה L כוללים טוסטוסים דו- ושלושת גלגלים, אופנועים, טריקים, אופנועים עם רכב צד, ורכב ארבע. למעט הקורקינט חשמלי-מימן TGT של Mob-ion, רוב האופנועים שאינם בעירה כוללים מערכת הנעה חשמלית. כמובן, הרכב זה עשוי להשתנות מעכשיו ל-2035, אבל איסור על כל אופני בעירה פנימית ידחוף כנראה את רוב הצרכנים לשוק EV.
ההתייעצות הציבורית של בריטניה עולה בקנה אחד עם מספר הצעות שנמצאות כעת בבחינת האיחוד האירופי. ביולי 2022 אישרה מועצת השרים האירופית את האיסור של תוכנית Fit for 55 על מכוניות בעירה פנימית וטנדרים עד שנת 2035. אירועים אקטואליים בבריטניה יכולים גם לעצב את תגובת הציבור לסקר.
ב-19 ביולי 2022, לונדון רשמה את היום החם ביותר שלה בתעד, עם טמפרטורות שהגיעו ל-40.3 מעלות צלזיוס (104.5 מעלות פרנהייט). גל החום גרם לשריפות בר ברחבי בריטניה. רבים מייחסים את מזג האוויר הקיצוני לשינויי האקלים, שעלולים לתדלק עוד יותר את המעבר ל-EVS.
המדינה השיקה את הייעוץ הציבורי ב-14 ביולי 2022, והמחקר יסתיים ב-21 בספטמבר 2022. לאחר שתסתיים תקופת התגובה, בריטניה תנתח את הנתונים ותפרסם סיכום של ממצאיה תוך שלושה חודשים. הממשלה גם תצהיר על צעדיה הבאים בסיכום זה, ותקבע עוד צומת קריטי במעבר של אירופה הרחק מדלק מאובנים.
זמן פרסום: אוגוסט-08-2022