טעינת כלי רכב חשמליים באמצעות מטענים לרכב חשמלי היוותה חיסרון לפרקטיות של החזקת מכונית חשמלית, שכן היא אורכת זמן רב, אפילו בתחנות טעינה מהירות. טעינה אלחוטית אינה מהירה יותר, אך היא עשויה להיות נגישה יותר. מטענים אינדוקטיביים משתמשים בתנודות אלקטרומגנטיות כדי לייצר ביעילות זרם חשמלי שטוען סוללה, ללא צורך בחיבור חוטים. מקומות חניה לטעינה אלחוטית יכולים להתחיל לטעון את הרכב מיד ברגע שהוא ממוקם מעל משטח טעינה אלחוטי.
נורבגיה היא בעלת רמת חדירת כלי רכב חשמליים הגבוהה ביותר בעולם. בירת אוסלו מתכננת להכניס תחנות מוניות לטעינה אלחוטית ולהיות חשמלית לחלוטין עד 2023. מודל S של טסלה דוהר קדימה מבחינת טווח הגעה של כלי רכב חשמליים.
שוק הטעינה האלחוטית העולמי לרכבים חשמליים צפוי להגיע ל-234 מיליון דולר עד 2027. Evatran ו-Witricity הן בין מובילות השוק בתחום זה.
זמן פרסום: 06-04-2021