יותר משלושה רבעי מיליון כלי רכב חשמליים רשומים כעת לשימוש בכבישי בריטניה, על פי נתונים חדשים שפורסמו השבוע. נתונים של אגודת יצרני וסוחרי הרכב (SMMT) הראו כי המספר הכולל של כלי רכב בכבישי בריטניה עבר את ה-40,500,000 לאחר גידול של 0.4 אחוז בשנה שעברה.
עם זאת, לא מעט בזכות הירידה ברישום מכוניות חדשות שנגרמה עקב מגפת הקורונה והמחסור העולמי בשבבים, גם הגיל הממוצע של מכוניות בכבישי בריטניה הגיע לשיא של 8.7 שנים. משמעות הדבר היא שכ-8.4 מיליון מכוניות - קצת פחות מרבע מכלל המכוניות בכבישים - הן בנות יותר מ-13 שנים.
עם זאת, מספר כלי הרכב המסחריים הקלים, כגון טנדרים ומשאיות פיק-אפ, עלה באופן ניכר בשנת 2021. עלייה של 4.3 אחוזים במספרם הובילה את סך הכל ל-4.8 מיליון כלי הרכב המובילים, או קצת פחות מ-12 אחוזים מכלל כלי הרכב בכבישי בריטניה.
אף על פי כן, מכוניות חשמליות גנבו את ההצגה עם צמיחה מהירה. כלי רכב נטענים, כולל כלי רכב היברידיים נטענים וכלי רכב חשמליים, מהווים כיום כאחד מכל ארבעה רישומי מכוניות חדשים, אך גודלו של מגרש הרכבים בבריטניה הוא כזה שהם עדיין מהווים רק אחד מכל 50 מכוניות על הכביש.
ונראה כי שיעור השימוש משתנה באופן דרמטי ברחבי המדינה, כאשר שליש מכל מכוניות הנטענות רשומות בלונדון ובדרום-מזרח אנגליה. ורוב המכוניות החשמליות (58.8 אחוזים) רשומות על שם עסקים, דבר שלדברי ה-SMMT משקף את שיעורי המס הנמוכים על רכבי חברה שמעודדים עסקים ונהגי ציי רכב לעבור לרכבים חשמליים.
"המעבר של בריטניה לרכבים חשמליים ממשיך לצבור תאוצה, עם שיא של אחת מכל חמש רישומי מכוניות חדשות שכבר נרשמות כרכבים חשמליים", אמר מנכ"ל SMMT, מייק הוז. "עם זאת, הן עדיין מייצגות רק אחת מכל 50 מכוניות על הכביש, כך שיש עוד הרבה עבודה לעשות אם ברצוננו להפחית לחלוטין את פליטות הפחמן של תחבורה בכבישים בקצב מהיר."
"הירידה השנתית הרצופה הראשונה במספר כלי הרכב מזה יותר ממאה שנה מראה עד כמה המגפה השפיעה באופן משמעותי על התעשייה, מה שהוביל את הבריטים להחזיק במכוניותיהם זמן רב יותר. מכיוון שחידוש צי הרכבים חיוני לאפס נטו, עלינו לבנות את אמון הצרכנים בכלכלה, ועבור הנהגים, את האמון בתשתית הטעינה כדי להכניס את המעבר להילוך גבוה."
זמן פרסום: 10 ביוני 2022