יותר משלושת רבעי מיליון כלי רכב חשמליים רשומים כעת לשימוש בכבישים בבריטניה, לפי נתונים חדשים שפורסמו השבוע. נתונים מאגודת יצרני וסוחרי הרכב (SMMT) הראו שמספר כלי הרכב הכולל בכבישים הבריטיים הגיע ל-40,500,000 לאחר גידול של 0.4% בשנה שעברה.
עם זאת, לא מעט הודות לצמצום ברישום המכוניות החדשות שנגרמו על ידי מגיפת הקורונה והמחסור העולמי בשבבים, גם הגיל הממוצע של מכוניות בכבישי בריטניה הגיע לשיא של 8.7 שנים. זה אומר שכ-8.4 מיליון מכוניות - קצת פחות מרבע מהמספר הכולל על הכביש - בנות יותר מ-13 שנים.
עם זאת, מספר כלי הרכב המסחריים הקלים, כגון טנדרים וטנדרים, עלה בצורה ניכרת בשנת 2021. עלייה של 4.3 אחוז במספרם הביאה ל-4.8 מיליון הגדולים ביותר, או קצת פחות מ-12 אחוזים מכלל כלי הרכב. בכבישי בריטניה.
עם זאת, מכוניות חשמליות גנבו את ההצגה עם צמיחה מהירה. רכבי פלאג-אין, כולל היברידיים פלאג-אין ורכבים חשמליים, מהווים כעת כאחד מכל ארבע רישומי מכוניות חדשות, אך גודלו של מגרש הרכבים בבריטניה הוא כזה שהם עדיין מהווים רק אחת מכל 50 מכוניות על הכביש.
ונראה שהקליטה משתנה באופן דרמטי ברחבי המדינה, כאשר שליש מכלל המכוניות המותקנות רשומות בלונדון ובדרום מזרח אנגליה. ורוב המכוניות החשמליות (58.8 אחוז) רשומות לעסקים, מה שלדברי ה-SMMT הוא שיקוף של שיעורי המס הנמוכים של רכב חברה המעודדים עסקים ונהגי צי לעבור לרכב חשמלי.
"המעבר של בריטניה לכלי רכב חשמליים ממשיך לצבור קצב, עם שיא של אחד מכל חמישה רישומי מכוניות חדשות עכשיו בפלאגין", אמר מנכ"ל SMMT, מייק האווס. "עם זאת, הם עדיין מייצגים רק אחת מכל 50 מכוניות על הכביש, כך שיש קרקע משמעותית לכסות אם ברצוננו לשחרר לחלוטין את התחבורה בכבישים בקצב.
"הצניחה השנתית הראשונה ברציפות במספר כלי הרכב מזה יותר ממאה שנה מראה עד כמה המגיפה השפיעה באופן משמעותי על התעשייה, והובילה את הבריטים להחזיק במכוניותיהם למשך זמן רב יותר. עם חידוש צי חיוני לאפס נטו, עלינו לבנות את אמון הצרכנים בכלכלה, ולנהגים, אמון בתשתית הטעינה כדי להעלות את המעבר להילוך עליון".
זמן פרסום: יוני-10-2022