מנכ"ל וולוו החדש מאמין שמכוניות חשמליות הן העתיד, אין דרך אחרת

המנכ"ל החדש של וולוו, ג'ים רואן, שהוא המנכ"ל לשעבר של דייסון, שוחח לאחרונה עם העורך הראשי של Automotive News Europe, Douglas A. Bolduc. הראיון "פגוש את הבוס" הבהיר שרואן הוא תומך נלהב של מכוניות חשמליות. למעשה, אם יצליח, רכב השטח XC90 מהדור הבא, או מחליפו, יזכה בהכרה של וולוו כ"חברת מכוניות מחושמלות מהדור הבא אמינה מאוד".

Automotive News כותב כי ספינת הדגל החשמלית הקרובה של וולוו תסמן את תחילת המעבר עבור יצרנית הרכב להפוך ליצרנית רכב אמיתית בלבד. לדברי רואן, המעבר לרכב חשמלי מלא ישתלם. יתרה מכך, הוא מאמין שלמרות שיצרניות רכב רבות יעדיפו לקחת את הזמן עם המעבר, טסלה מצאה הצלחה עצומה, כך שאין סיבה שוולוו לא תוכל ללכת בעקבותיה.

רואן משתף כי האתגר הגדול ביותר יהיה להבהיר שוולוו היא יצרנית רכב חשמלית מושכת בלבד, וספינת הדגל החשמלית שהחברה מתכננת לחשוף בקרוב הוא אחד המפתחות העיקריים לכך.

וולוו מתכננת לייצר רק מכוניות חשמליות ורכבי שטח עד שנת 2030. עם זאת, על מנת להגיע לנקודה זו, היא קבעה יעד של 2025 כאמצע הדרך. המשמעות היא שהרבה מאוד צריכים לקרות במהלך השנים הקרובות, מכיוון שוולוו עדיין מייצרת בעיקר כלי רכב המונעים בגז. במקרה הוא מציע שפע של כלי רכב היברידיים נטענים (PHEVs), אבל מאמציו החשמליים בלבד הוגבלו.

רואן בטוח שוולוו יכולה להשיג את מטרותיה, אם כי ברור לו שכל החלטה שהחברה מקבלת מנקודה זו ואילך צריכה להיעשות מתוך מחשבה על המטרות כל הזמן. כל הגיוס וכל ההשקעות חייבים להצביע על המשימה של יצרנית הרכב החשמלית בלבד.

למרות שמותגים מתחרים כמו מרצדס מתעקשים שארה"ב לא תהיה מוכנה לעתיד חשמלי מלא כבר ב-2030, רואן רואה סימנים רבים המצביעים על ההפך. הוא מתייחס לתמיכה בכלי רכב חשמליים ברמת הממשלה וחוזר על כך שטסלה הוכיחה שזה אפשרי.

באשר לאירופה, אין ספק לגבי הביקוש החזק והגובר לרכבים חשמליים עם סוללות (BEV), ויצרניות רכב רבות כבר מנצלות זאת במשך שנים. רואן רואה במעבר באירופה ובצמיחה האחרונה של סגמנט EV בארה"ב, סימנים ברורים לכך שמעבר עולמי כבר בעיצומו.

המנכ"ל החדש מוסיף שזה לא רק על אנשים שרוצים רכב חשמלי כדי להציל את הסביבה. במקום זאת, יש ציפייה בכל טכנולוגיה חדשה שהיא תשתפר ותקל על חייהם של אנשים. הוא רואה בזה יותר את הדור הבא של מכוניות מאשר רק מכוניות חשמליות בשביל להיות מכוניות חשמליות. רואן שיתף:

"כשאנשים מדברים על חשמול, זה באמת קצה הקרחון. כן, צרכנים שרוכשים מכונית חשמלית מחפשים להיות ידידותיים יותר לסביבה, אבל הם גם מצפים לקבל רמה נוספת של קישוריות, מערכת מידע בידור משודרגת וחבילה כוללת שמציעה תכונות ופונקציונליות מודרניות יותר".

רואן ממשיך ואומר שכדי שוולוו תמצא הצלחה אמיתית עם רכבי EV, היא לא יכולה רק לייצר מכוניות מסוגננות ובעלות טווח נסיעה רב, יחד עם דירוגי בטיחות ואמינות טובים. במקום זאת, המותג צריך למצוא את "ביצי הפסחא הקטנות" וליצור גורם "וואו" סביב המוצרים העתידיים שלו.
מנכ"ל וולוו מדבר גם על המחסור הנוכחי בשבבים. לדבריו, מאחר שיצרניות רכב שונות משתמשות בשבבים שונים ובספקים שונים, קשה לחזות כיצד הכל יתפתח. עם זאת, חששות בשרשרת האספקה ​​הפכו לקרב מתמיד עבור יצרניות הרכב, במיוחד על רקע מגיפת COVID-19 והפלישה של רוסיה לאוקראינה.

כדי לראות את הראיון כולו, היכנסו לקישור המקור למטה. לאחר שקראתם אותו, השאירו לנו את ההערות שלכם בקטע התגובות שלנו.