אוסטרליה רוצה להוביל את המעבר לכלי רכב חשמליים

אוסטרליה תוכל בקרוב לעקוב אחר האיחוד האירופי באיסור מכירת כלי רכב עם מנועי בעירה פנימית. ממשלת הבירה האוסטרלית (ACT), שהיא מושב השלטון של המדינה, הכריזה על אסטרטגיה חדשה לאסור מכירת מכוניות ICE משנת 2035.

התוכנית מתווה מספר יוזמות שממשלת ACT רוצה ליישם כדי לסייע במעבר, כמו הרחבת רשת הטעינה הציבורית, מתן מענקים להתקנת תשתית טעינה בדירות ועוד. זוהי תחום השיפוט הראשון של המדינה שעבר לאסור מכירה ומדגיש בעיה פוטנציאלית במדינה שבה מדינות מחוקקות חוקים ותקנות סותרים.

ממשלת ACT שואפת גם ש-80 עד 90 אחוז ממכירות המכוניות החדשות בשטח יהיו רכבים חשמליים עם סוללות ותאי דלק מימן. הממשלה גם רוצה לאסור על חברות המוניות והנסיעות להוסיף עוד רכבי ICE לציי רכב. ישנן תוכניות להגדיל את רשת התשתית הציבורית של אזור השיפוט ל-70 מטענים עד 2023, במטרה שיהיו 180 עד 2025.

לדברי מומחה רכב, ה-ACT מקווה להוביל את מהפכת EV של אוסטרליה. הטריטוריה כבר מציעה הלוואות נדיבות ללא ריבית של עד $15,000 עבור רכבי רכב זכאים ושנתיים של רישום חינם. הממשלה הטריטוריאלית אמרה גם כי התוכנית שלה תקרא לממשלה לחכור רק כלי רכב אפס פליטות במידת האפשר, עם תוכניות לבחון החלפת רכבי צי כבדים.

ההכרזה של ACT מגיעה שבועות ספורים לאחר שהאיחוד האירופי הודיע ​​כי יאסור מכירת מכוניות ICE חדשות בכל תחום השיפוט שלה עד שנת 2035. זה עוזר למנוע מדינות בודדות ליצור תקנות סותרות שיוסיפו עלות ומורכבות לתעשיית הרכב.

ההכרזה של ממשלת ACT עשויה להוות את הקרקע לתקנות פדרליות המתאימות לכל מדינה וטריטוריה באוסטרליה. היעד לשנת 2035 הוא שאפתני ועדיין רחוק יותר מעשור מלהפוך למציאות. זה רחוק מלהיות קבוע, והוא משפיע עד כה רק על חלק זעיר מהאוכלוסייה. עם זאת, תעשיית הרכב משתנה, וממשלות ברחבי העולם שמים לב בהכנה.