כפי שכולנו יודעים,DCהטעינה מהירה יותר מACטעינה ומשרתת לענות על צורכי הטעינה המהירה של אנשים. מכל מכשירי הטעינה עבוררכבים חשמליים, מטעני 30kW DC בולטים בזכות זמן הטעינה המהיר ויעילותם הגבוהה; אנו נחקור את התופעה הזו עוד יותר כאן ונדון בעומק בעיקרון העבודה שלהם ובזמן הטעינה שלהם, כמו גם נהלי תפעול ותחזוקה בטוחים עבורם.
כיצד מטען לרכב חשמלי 30kW DC טוען רכב חשמלי?
מטען DC לרכב פועל על ידי המרת חשמל AC ל DC באמצעות מיישר ולאחר מכן שליחת DC זה ישירות אלהסוללה של המכונית החשמליתלטעינה. כדי להשתמש באחד, פשוט הכנס את תקע הטעינה שלו ליציאה שלו ב-EV שלך לפני הפעלת עמדת הטעינה (אם המטען שלך תומך במצב תקע-וטעינה לא יהיה צורך להשלים שלב זה באופן ידני). זה עובד דרך תהליך ניטור מצב הסוללה והתאמת הפלט בהתאם לטעינה בטוחה ויעילה.
כיצד להפעיל מטען DC 30kW
חשוב להבין את התפעול והתחזוקה של מטען EV 30kw לפני הרכישה או השימוש בו במקום ציבורי. להלן רשימת המשימות שלי כיצד להשתמש ולטפל בצורה הטובה ביותר במטען 30 קילוואט שלך:
1. Rקרא והבין את מדריך ההפעלה שלך:
לאחר רכישת מטען EV באינטרנט, מה שמגיע לביתך הוא ערכת ההתקנה וכן מדריך ההפעלה שהוכן על ידי הסיטונאי שלך. לפני השימוש במטען EV החדש שלך בפעם הראשונה, וודא שאתה קורא והבנת מדריך הפעלה זה כדי להכיר את כל השלבים ואמצעי הזהירות שלו.
2.חבר את המטען בצורה נכונה:
Bלפני התחלת הטעינה, ודא שתקע הטעינה מהודק היטב בחריץ המתאים ביציאת הטעינה של ה-EV, אינו פגום, וכי הקיבולת שלו (למשל, טעינת יתר של 20%) אינה עולה על כל רמה שעלולה להוביל לטעינת יתר. (כלומר, אירוע טעינת יתר מקרי או מופרז עלול להתרחש).
הוא 30kW DCCהרגרSמתאים לHאומהCהתקיפה?
מטען 30kW DC אינו פתרון טעינה טוב לבית. הטעינה הביתית משתמשת במטענים AC בעלי הספק נמוך יותר, בדרך כלל 3-7 קילוואט. מטענים של 30 קילוואט נמצאים בשימוש בחצרים מסחריים, בחניונים של רכבי רכב או בתחנות טעינה בכבישים מהירים.
1. דרישות הספק תלת פאזי:
מתח תלת פאזי נדרש להתקנת מטען EV 30 קילוואט. עם זאת, רוב משקי הבית אינם תומכיםחשמל תלת פאזי(הם משתמשיםחשמל חד פאזי). זה יעלה משמעותית את העלות אם תרצו לשדרג את תשתית החשמל שלכם.
2. מורכבות ההתקנה:
התקנה של מטענים DC 30kW עשויה להיות כרוכה בעבודת הנדסת חשמל מורכבת יותר, הדורשת התאמות משמעותיות לספקי כוח וחיווט בעל קיבולת גבוהה יותר כדי להשיג הליכי הגדרה אופטימליים.
2. עלות גבוהה:
מטעני DC עבור נכסים למגורים נוטים להיות יקרים יותר ממטענים AC, והתקנתם יכולה לגרום לכך שבעל בית עשוי להצטרך להוציא אלפי דולרים יותר בהשקעה נוספת.
3. מהירויות טעינה מהירות:
טעינה מהירה לרכבים חשמליים לא בהכרח צריכה להתרחש במהירות ברוב משקי הבית. Hמטעני AC של ome עם הספקים ספציפיים נמוכים יותר עשויים להספיק במתן מענה לצורכי טעינה ביתיים יומיומיים בשימוש בשעות פנויות בתקופות פנויות בלילה.
כמה זמן לוקח לטעון EV עם מטען DC 30kW?
הערכת זמן הטעינה של EV לא צריכה להיות קשה:Jיש לחשב את קיבולת הסוללה, המטען שנותר והספק המטען לפני הכנסתם לנוסחה זו:
הנוסחה לזמן טעינת מכוניות חשמליות= קיבולת הסוללה כפול (100-100% קצב טעינה נוכחי). חלקו בהספק מדורג המטען (kW).
נתונים לדוגמה:יעילות טעינה = 90%.
תהליך חישוב:(מתח סוללה נמוך = 30kWx0.9, או 30kWh x 27 שעות טעינה.
זמן טעינה=2.22 שעות
לגבי זמני הטעינה של EV זה בקיבולת 60 קילוואט עם מטען של 30 קילוואט, יש צורך ב-2.22 שעות בערך מאפס טעינה לטעינה מלאה של הסוללה - עם זאת, חישוב זה עשוי להשתנות עקב גורמים אחרים כמו בריאות הסוללה או תנאי טמפרטורת הסביבה המשפיעים על טעינה אמיתית זְמַן.
השוואה בין המטענים הטובים ביותר של 30kW DC בשוק
עם כל כך הרבה 30kw אפשרויות מטען DC בשוק, נהגי רכב חשמלי עלולים להרגיש המומים ומבולבלים בעת בחירת 30 האידיאליים שלהםkw מטענים DC EV. כעזר לנהגי EV, שני מטענים 30kw DC EV מ-Joint (חברת מטעני EV מוכרת היטב) נבחרו כדוגמאות לשימוש ככלי השוואה ולהשוואה.
מוצר 1: Joint EVD001
כדי לייעל את חוויות הטעינה של המשתמש, ה-Joint EVD001 מתגאה במודול כוח נשלף חדשני לתחזוקה קלה יותר, ממשק מסך מגע אינטואיטיבי בגודל 7 אינץ' עם תכונת Play & Charge לשימוש פשוט יותר,LTEקישוריות באמצעות Wi-Fi או Ethernet, שני אקדחי טעינה המסוגלים לטעון בו זמנית שני כלי רכב חשמליים - בתוספת תכונות נוספות כדי לשפר את החוויה שלו לכולם.
מוצר 2: Joint EVD 100
המטען משותף EVCD100 30kW DCמתגאה בהליך תחזוקה קל עם מודול הכוח הנשלף שלו לשימוש אופטימלי במתח טעינה מ-200V עד 1000V עבור דגמי EV תואמים בבית, בקניונים או בשימוש בצי.
זה Joint EVCD100 30kWמטען EV מהיר DCתכונות אCCS2שקע טעינה סטנדרטי וכולל כבל באורך 5 מטר לשיפור חווית הטעינה של המשתמשים. משתמשים יראו יתרונות גדולים על ידי מעבר ממטענים יקרים יותר כמו EVD001 ו-EVD100.
השוואת EVD001 ו-EVD100:זרם כניסה מרבי ה-EVD100 יכול לתמוך בעד 45A של כניסת זרם בעוד ש-50A של זרם כניסה ניתן לתמוך בהתקן EVD001.
סוגי שקעים:שני הדגמים משתמשים בתקעי CCS Type 1 בעוד שה-EVD001 משלב CCS2*2 או CCS2+CHAdeMOתקעים לשימוש.
מוצרים תואמים:שני המכשירים תומכים בפרוטוקול OCPP 1.6J.
יכולת טעינה סימולטנית:רק ה-EVD001 מציע יכולת טעינה בו-זמנית, כלומר שני רכבים חשמליים ניתנים לטעינה בו-זמנית בזמן שהטעינה מתבצעת, בניגוד לתכונה זו שחסרה בכל דגמי ה-EVD100.
בהתבסס על השוואה זו, אם אתה צריך לטעון שני כלי רכב חשמליים בו זמנית, EVD001 יהיה הטוב ביותר. אחרת, עבור כלי רכב המצוידים בתקעים מסוג CCS Type 1 (כגון אלה מניסן ליףאוֹטסלה דגם S) הבחירה המתאימה יותר עשויה להיות EVD100.
תכונה | EVD100 | EVD001 |
כּוֹחַ | 30 קילוואט | 20/30/40 קילוואט |
טווח טעינה | 200-1000V | 400 VAC ±10% |
סוג תקע | CCS סוג 1 | 1*CCS2;2*CCS2 או 1*CCS2+1*CHAdeMO |
אורך כבל | 18 רגל | 13 רגל סטנדרטי; 16 רגל אופציונלי |
לְהַצִיג | מסך LED בגודל 7 אינץ' | מסך מגע בגודל 7 אינץ' |
תְאִימוּת | OCPP 1.6J | OCPP 1.6J |
תַחזוּקָה | מודול כוח נשלף | מודול כוח נשלף |
רֶשֶׁת | LTE, Wi-Fi ו-Ethernet | LTE, Wi-Fi ו-Ethernet |
תכונות אחרות | / | טעינה בו זמנית עבור שני רכבי EV |
אימות משתמש | Plug & Charge / RFID / QR Code | Plug & Play / RFID / QR Code |
מַסְקָנָה
לסיכום, מטענים מהירים של 30kW DC הם מרכיב חיוני בעמידה בדרישה לטעינה מהירה של EV. למרות שהם יעילים ומהירים, בשל הגבלות תשתית ועלויות, הם אינם מתאימים לשימוש ביתי. הבנת התפעול והתחזוקה שלהם, והשוואת דגמים כמו EVD001 ו-EVD100 מאפשרת למשתמשים לקבל החלטות מושכלות יותר ומאיצה את דרכנו לעבר עתיד רכב ירוק יותר.
זמן פרסום: 25-3-2024