מדריך למתחילים למטען מהיר של 30 קילוואט DC

כפי שכולנו יודעים,DCהטעינה מהירה יותר ממיזוג אווירטעינה ומשמשת לענות על צרכי הטעינה המהירה של אנשים. מכל מכשירי הטעינה עבורכלי רכב חשמלייםמטעני DC בהספק של 30 קילוואט בולטים בזכות זמן הטעינה המהיר שלהם ויעילותם הגבוהה; נחקור תופעה זו לעומק כאן ונדון לעומק בעקרון העבודה שלהם ובזמן הטעינה שלהם, כמו גם בהליכי הפעלה ותחזוקה בטוחים עבורם.

כיצד מטען לרכב חשמלי של 30 קילוואט DC טוען רכב חשמלי?

מטען לרכב DC פועל על ידי המרת זרם חילופין (AC) לזרם ישר (DC) דרך מיישר ולאחר מכן שליחת זרם ישר זה ישירות למכשיר שלך.סוללה של מכונית חשמליתלטעינה. כדי להשתמש באחד, פשוט הכניסו את תקע הטעינה שלו לשקע שלו ברכב החשמלי שלכם לפני הפעלת תחנת הטעינה (אם המטען שלכם תומך במצב "חבר וטען", אין צורך להשלים שלב זה באופן ידני). הוא פועל באמצעות תהליך של ניטור מצב הסוללה והתאמת הפלט בהתאם לטעינה בטוחה ויעילה.

כיצד להפעיל מטען DC של 30 קילוואט

חשוב להבין את אופן התפעול והתחזוקה של מטען הרכב החשמלי שלכם בהספק 30 קילוואט לפני הרכישה או השימוש בו במקום ציבורי. הנה רשימת הבדיקה שלי כיצד להשתמש ולטפל במטען ה-30 קילוואט שלכם בצורה הטובה ביותר:

1. Rקרא והבן את מדריך ההפעלה שלך:

לאחר שאתם רוכשים מטען לרכב חשמלי באינטרנט, מה שמגיע לביתכם הוא ערכת ההתקנה וכן מדריך ההפעלה שהוכן על ידי הסיטונאי שלכם. לפני השימוש הראשון במטען החשמלי החדש שלכם, ודאו שאתם קוראים והבנתם את מדריך ההפעלה הזה כדי להכיר את כל השלבים ואמצעי הזהירות.

2.חבר את המטען בצורה נכונה:

Bלפני תחילת הטעינה, ודאו שתקע הטעינה מחובר היטב לחריץ המתאים בשקע הטעינה של הרכב החשמלי, שאינו פגום, ושהקיבולת שלו (למשל, טעינת יתר של 20%) אינה עולה על כל רמה שעלולה להוביל לטעינת יתר (כלומר, אירוע טעינת יתר מקרי או מוגזם עלול להתרחש).

האם ישר מתח של 30 קילוואטCהארגרSמתאים עבורHאוםCהרג?

מטען DC של 30 קילוואט אינו פתרון טעינה טוב לבית. טעינה ביתית משתמשת במטעני AC בעלי הספק נמוך יותר, בדרך כלל 3-7 קילוואט. מטענים של 30 קילוואט משמשים במתחמים מסחריים, חניוני רכבים חשמליים או תחנות טעינה בכבישים מהירים.

1. דרישות חשמל תלת פאזיות:

נדרש מתח תלת פאזי להתקנת מטען לרכב חשמלי בהספק של 30 קילוואט. עם זאת, רוב משקי הבית אינם תומכים בכך.חשמל תלת פאזי(הם משתמשיםחשמל חד פאזי). זה יגדיל משמעותית את העלות אם תרצו לשדרג את התשתית החשמלית שלכם.

2. מורכבות ההתקנה:

התקנת מטעני DC בהספק של 30 קילוואט יכולה לכלול עבודות הנדסת חשמל מורכבות יותר, הדורשות התאמות משמעותיות לספקי כוח בעלי קיבולת גבוהה יותר ולחיווט כדי להשיג הליכי התקנה אופטימליים.

2. עלות גבוהה:

מטעני DC עבור נכסים למגורים נוטים להיות יקרים יותר ממטעני AC, והתקנתם יכולה לגרום לבעל בית להוציא אלפי דולרים נוספים בהשקעה.

3. מהירויות טעינה מהירות:

טעינה מהירה לרכבים חשמליים לא בהכרח צריכה להתרחש במהירות ברוב משקי הבית.. Hמטעני AC מסוימים בעלי הספקים ספציפיים נמוכים יותר עשויים להספיק כדי לענות על צורכי הטעינה היומיומיים בבית כאשר משתמשים בהם בשעות פנויות במהלך תקופות לילה פנויות.

כמה זמן לוקח לטעון רכב חשמלי במלואה עם מטען DC של 30 קילוואט?

הערכת זמן הטעינה של רכב חשמלי לא צריכה להיות קשה:Jפשוט חשב את קיבולת הסוללה, הטעינה שנותרה ואת עוצמת המטען לפני שתזין אותם לנוסחה זו:

הנוסחה לזמן טעינה של מכונית חשמלית= קיבולת הסוללה כפול (100-100% מקצב טעינה נוכחי). חלק בהספק המדורג על ידי המטען (קילוואט).

נתונים לדוגמה:יעילות טעינה = 90%.

תהליך חישוב:(מתח סוללה נמוך = 30 קילוואט x 0.9, או 30 קילוואט שעה x 27 שעות טעינה).

זמן טעינה: 2.22 שעות

לגבי זמני הטעינה של רכב חשמלי זה בהספק של 60 קילוואט-שעה עם מטען של 30 קילוואט, אמורים להידרש כ-2.22 שעות מטעינה אפסית לטעינה מלאה של הסוללה - עם זאת, חישוב זה עשוי להשתנות עקב גורמים אחרים כמו בריאות הסוללה או תנאי טמפרטורת הסביבה המשפיעים על זמן הטעינה האמיתי.

השוואה בין מטעני DC הטובים ביותר של 30 קילוואט בשוק

עם כל כך הרבה 30kw אפשרויות מטען DC בשוק, נהגי רכב חשמליים עלולים להרגיש מוצפים ובלבולים בבחירת ה-30 האידיאליים שלהם.kw מטעני רכב חשמלי DC. כעזר לנהגי הרכב החשמלי האחרים, שני מטעני רכב חשמלי DC בהספק 30 קילוואט מבית Joint (חברת טעינת רכבים חשמליים מוכרת) נבחרו כדוגמאות לשימוש ככלי השוואה והשוואה.

מוצר 1: מפרק EVD001

כדי לייעל את חוויות הטעינה של המשתמש, ה-Joint EVD001 מתגאה במודול חשמל נשלף חדשני לתחזוקה קלה יותר, ממשק מסך מגע אינטואיטיבי בגודל 7 אינץ' עם תכונת Play & Charge לשימוש פשוט,LTEקישוריות באמצעות Wi-Fi או Ethernet, שני רובי טעינה המסוגלים לטעון שני כלי רכב חשמליים בו זמנית - ועוד תכונות לשיפור החוויה עבור כולם.

מוצר 2: מפרק EVD 100

המטען DC משותף EVCD100 30kWמתגאה בהליך תחזוקה קל עם מודול חשמל נשלף לשימוש אופטימלי במתח טעינה מ-200V עד 1000V עבור דגמי רכבים חשמליים תואמים בבית, בקניונים או לשימוש בצי רכב.

מפרק זה EVCD100 30kWמטען מהיר לרכב חשמלי (DC)כולל אCCS2שקע טעינה סטנדרטי וכולל כבל באורך 5 מטרים לשיפור חוויית הטעינה של המשתמשים. משתמשים ייהנו מיתרונות גדולים במעבר ממטענים יקרים יותר כמו EVD001 ו-EVD100.

השוואה בין EVD001 ו-EVD100:זרם קלט מקסימלי - ה-EVD100 יכול לתמוך בעד 45A של זרם קלט, בעוד שהתקן EVD001 יכול לתמוך ב-50A של זרם קלט.

סוגי שקעים:שני הדגמים משתמשים בתקעי CCS Type 1 בעוד שה-EVD001 משלב CCS2*2 או CCS2+צ'אדמותקעים לשימוש.

מוצרים תואמים:שני המכשירים תומכים ב-פרוטוקול OCPP 1.6J.

יכולת טעינה בו זמנית:רק ה-EVD001 מציע יכולת טעינה בו זמנית, כלומר ניתן לטעון שני כלי רכב חשמליים בו זמנית בזמן הטעינה, בניגוד לתכונה זו שאינה קיימת בכל דגמי ה-EVD100.

בהתבסס על השוואה זו, אם אתם צריכים לטעון שני כלי רכב חשמליים בו זמנית, EVD001 יהיה הטוב ביותר. אחרת, עבור כלי רכב המצוידים בתקעי CCS Type 1 (כגון אלה שלניסאן ליףאוֹטסלה מודל S) הבחירה המתאימה יותר עשויה להיות EVD100.

תכונה	EVD100	EVD001
כּוֹחַ	30 קילוואט	20/30/40 קילוואט
טווח טעינה	200-1000 וולט	400 וולט AC ±10%
סוג תקע	CCS סוג 1	1*CCS2;2*CCS2 או 1*CCS2+1*CHAdeMO
אורך כבל	18 רגל	13 רגל סטנדרטי; 16 רגל אופציונלי
לְהַצִיג	מסך LED בגודל 7 אינץ'	מסך מגע בגודל 7 אינץ'
תְאִימוּת	OCPP 1.6J	OCPP 1.6J
תַחזוּקָה	מודול כוח נשלף	מודול כוח נשלף
רֶשֶׁת	LTE, Wi-Fi ו-Ethernet	LTE, Wi-Fi ו-Ethernet
תכונות נוספות	/	טעינה בו זמנית של שני רכבים חשמליים
אימות משתמש	חיבור וטעינה / RFID / קוד QR	חבר והפעל / RFID / קוד QR

מַסְקָנָה

לסיכום, מטענים מהירים של 30 קילוואט DC הם מרכיב חיוני במילוי הביקוש לטעינה מהירה של רכבים חשמליים. למרות שהם יעילים ומהירים, עקב מגבלות תשתית ועלויות, הם אינם מתאימים לשימוש ביתי. הבנת תפעולם ותחזוקתם והשוואת דגמים כמו EVD001 ו-EVD100 מאפשרים למשתמשים לקבל החלטות מושכלות יותר ומאיצים את דרכנו לעבר עתיד רכב ירוק יותר.