ניהול עומסים מקומי מאפשר למספר מטענים לשתף ולחלק כוח עבור לוח או מעגל חשמלי בודד.
טעינה מהירה פשוט כרוכה בהכנסת יותר חשמל לסוללת EV בקצב מהיר יותר - במילים אחרות, טעינת סוללה של EV מהר יותר.
טעינה חכמה, מאפשרת לבעלי רכב, עסקים ומפעילי רשתות לשלוט בכמות האנרגיה של רכבי EV לוקחים מהרשת ומתי.
ישנם שני סוגים של 'דלקים' שניתן להשתמש בהם במכוניות חשמליות. הם נקראים זרם חילופין (AC) וכוח זרם ישר (DC). הכוח שמגיע מהרשת הוא תמיד AC. עם זאת, סוללות, כמו זו שב-EV שלך, יכולות לאחסן כוח רק כ-DC. זו הסיבה שברוב המכשירים האלקטרוניים יש ממיר מובנה בתקע. אולי אתה לא מבין את זה אבל בכל פעם שאתה טוען מכשיר כמו הטלפון החכם שלך, התקע למעשה ממיר מתח AC ל-DC.
טעינה ברמה 2 היא הסוג הנפוץ ביותר של טעינת EV. רוב מטעני EV תואמים לכל כלי הרכב החשמליים הנמכרים בארצות הברית. מטענים מהירים של DC מציעים טעינה מהירה יותר מטעינה ברמה 2, אך ייתכן שלא יהיו תואמים לכל כלי הרכב החשמליים.
כן, ציוד משותף נבדק כעמיד בפני מזג אוויר. הם יכולים לעמוד בפני בלאי רגיל עקב חשיפה יומיומית לאלמנטים סביבתיים והם יציבים לתנאי מזג אוויר קיצוניים.
התקנות EVSE צריכות להתבצע תמיד תחת הדרכה של חשמלאי או מהנדס חשמל מוסמך. צינור וחיווט עוברים מלוח החשמל הראשי, אל אתר תחנת הטעינה. לאחר מכן, תחנת הטעינה מותקנת לפי מפרט היצרן.
כדי לשמור על סביבת טעינה בטוחה, אנו ממליצים שהכבל יישאר כרוך סביב ראש המטען או באמצעות מערכת ניהול הכבלים.